業務の鈴木です。

今朝ラジオを聞いていたら、怖いお話が……..

トラックドライバーの方がこの夏に経験した高速道路でのタイヤのバーストのお話でした。

走行中に後ろの内側のタイヤがバーストしたそう。幸い、後ろのタイヤだった。

これが前タイヤだとハンドルとられて大変な😖💦な事になっていたかも…..

JAFの方に来ていただいて事なきを得たそうです。朝のタイヤチェックをしていても、このようなトラブルにあうらしい。

厳しい今年の夏の温度はタイヤにも負荷が掛かっているんですね。

JAFの方によると高速道路でのトラブルの40%がタイヤのバーストだそうです。

高速道路での走行は私たち日常ではあまりありませんが、通勤🚃中タイヤトラブルになったらやっぱり😖💦大変な事になりますよね。

タイヤの寿命は5年～6年位らしい。

見た目は普通に見えても劣化していることもあり、一度整備の方に見て頂くこともお薦めです。

私たちの会社でもご相談にのることもできます。

タイヤの製造年はタイヤの側面に刻印されていてすぐわかるそうです。

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タイヤの側面のアルファベットと数字を見てアルファベットは無視しても大丈夫。

アルファベット以降の４ケタの次の数字を２ケタづつに分けて、この写真の１８　と　１７に分けて前の１８が製造された「週」、後ろの１７が「西暦」を表しているとのこと。

つまりこの写真のタイヤは２０１７年の１８週、４/３０から５／６までに製造されたタイヤということです。ご自分のタイヤを確認してみてはいかがでしょうか。

このタイヤはそろそろ交換じきかも・・・・・・！！

　弊社の在庫は届出済未使用車という名称を用いております。

　届出済未使用車とは、製造されただけのお車で、一般の方が乗られたり、
　一般道を走ったりしていないお車となります。
　一昔前までは「新古車」という名称が一般的でしたが、自動車公正競争規約により
　「新古車」という言葉を用いることが禁止されました。
　新古車は、新車と混合しご検討されている方に誤解を与えかねない、というのが理由です。
　現在は　誰も使用していない 車＝未使用 車　ということで、全国の販売店でほぼ統一されています。
　認識としては、未使用車＝新古車という認識で構いません。

　未使用車の中でも、
　普通車＝登録済未使用車
　軽自動車＝届出済未使用車
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