こんにちは。整備の田中です。

すっかり寒くなりスタッドレスタイヤの季節ですが、今回は定期的なメンテナンスのお話を！

皆さんエンジンオイルは交換が必要なのはご存じだと思いますが、車には他にもブレーキオイル、ミッションオイル、デフオイル、最近は電動が多くなりましたがパワステオイルなどもあります。そしてこれらすべて交換が必要なんです！

エンジンオイルほど交換時期は早くはないですが、2年毎や2万㎞などの交換目安があります。車検時にもおすすめすることがありますが、闇雲におすすめしているわけではございません！！

これは某メーカーのCVT内部の部品ですが、通路やバルブがあり油圧を制御してスムーズに走行できるようにしてくれています。

オイル内に汚れが溜まり劣化がすすむと変速ショックが大きくなったり、異音が発生したりします。

そうなる前の予防に是非交換をするようにして下さい。

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　弊社の在庫は届出済未使用車という名称を用いております。

　届出済未使用車とは、製造されただけのお車で、一般の方が乗られたり、
　一般道を走ったりしていないお車となります。
　一昔前までは「新古車」という名称が一般的でしたが、自動車公正競争規約により
　「新古車」という言葉を用いることが禁止されました。
　新古車は、新車と混合しご検討されている方に誤解を与えかねない、というのが理由です。
　現在は　誰も使用していない 車＝未使用 車　ということで、全国の販売店でほぼ統一されています。
　認識としては、未使用車＝新古車という認識で構いません。

　未使用車の中でも、
　普通車＝登録済未使用車
　軽自動車＝届出済未使用車
　となります。

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